Zu teuer, zu wenig geräumig, zu unflexibel – Elektroautos kommen in Deutschland nur schwer in Fahrt. Ein neues Projekt soll Fahrern von E-Autos nun auch lange Strecken schmackhaft machen – doch es fehlt weiter ein flächendeckendes Netz von Ladestationen.
Etwa 14.000 Tankstellen gibt es in Deutschland, Ladestationen für Elektroautos dagegen nur etwa 2100. Auch wenn der Vergleich ein wenig hinkt, eines ist klar: Wenn Elektroautos in Deutschland irgendwann der Normalfall werden sollen, muss es auch deutlich mehr Möglichkeiten geben, ein leer gefahrenes E-Auto wieder aufzuladen. Mit einem Projekt an der Autobahn 9 sollen Fahrer von Autos mit Elektroantrieb nun auch auf lange Strecken geschickt werden – doch auch dies ist nur ein kleiner Baustein im großen Puzzle Elektromobilität. Experten kritisieren, dass hierzulande der Blick aufs große Ganze fehle.
Es sieht alles so einfach und komfortabel aus in dem Imagefilm für die Schnellladestrecke entlang der A9 von München nach Berlin. Ein Pärchen fährt darin mit dem BMW i3 von der bayerischen Landeshauptstadt nach Nürnberg. Während die beiden an einer Raststätte einen Kaffee trinken, wird das Auto in einer halben Stunde zu etwa 80 Prozent aufgeladen.
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